Firmengeschichte

Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik
Geschichte der Fahrzeugproduktion
von 1899 bis heute bzw. 1996

1899
Gründung der "Johann Puch Erste Steiermärkische
Fahrrad-Fabriks-Actiengesellschaft in Graz", Beginn der
Fahrrad-Produktion

1900
Herstellung des ersten Puch-Motorfahrzeuges
("Voiturette", Einzelanfertigung)

1903
Beginn der serienmäßigen Herstellung von Motorrädern

1906
Beginn der fabriksmäßigen Herstellung von Automobilen

1953 - 1962
Produktion von Motorrollern

1954 - 1987
Produktion von Mopeds und Mopedrollern
 

1957 - 1973
Produktion der Kleinwagen-Modellreihe Puch 500/650/750
C auf Basis des Fiat 500

1959 - 1974
Produktion des Geländewagens Puch Haflinger

1971
Beginn der Serienproduktion des Geländewagens Puch
Pinzgauer

1979
Beginn der Serienproduktion des Geländewagens Puch
G/Mercedes G in Kooperation mit Daimler-Benz

1984 - 1992
Produktion des VW Transporters T3 in Allrad- und
Standardausführung im Auftrag der Volkswagen AG

1987
Einstellung der gesamten Zweiradproduktion
Gründung der Steyr-Daimer-Puch Fahrzeugtechnik

1990 - 1991
Fertigung des VW Golf Country im Auftrag der Volkswagen AG

1990 - 1994
Fertigung des Audi V8L (Langversion) im Auftrag der Audi AG

1994
Beginn der Serienproduktion des Jeep Grand Cherokee im
Auftrag von Chrysler, Produktionsjubiläum 100.000
Geländewagen Mercedes/Puch G

1996
Serienanlauf der für Daimler-Benz entwickelten
Mercedes-E-Klasse 4MATIC